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货代的运输标准是什么呢？当根据运输单据无法明确货代在运输合同中法律地位时，相关标准条款或立法往往通过考查货代对货物运输过程的实际参与程度来确认货代的法律地位。国际空运fba美国德国运输法（HGB）规定：货代进行组织集中不同来源的货物以同一运输工具进行运输时应被认定为承运人。空运fba美国公司NCBFAA标准条款认可，货代在占有货物的情况下，可以作为承运人、仓储人或包装人，从而对货物承担相应的责任。在其他情况下，货代根据本标准条款只是作为代理人而出现。FIATA标准规则的第7.1部分中关于货代作为承运人出现的责任规定：当货代运用其自己的运输工具实际从事运输时，货代作为运输合同当事人而承担责任。

航空物流运作流程是怎么样的呢？1：快递企业由各分点收取航空快件，在规定时间运转到快递企业总运转中.心。2：总运转中.心对应分检货物，确定对应机场发货总量同外包装件数。3：快递企业向航空代理预订舱位，国际空运fba美国公司并将航空货物交给航空代理。4：航空代理接到快递企业订舱资料，根据快递企业要求时效，对应向航空公司预订舱位。5：天津国际空运fba美国航空公司批舱后，航空代理在对应的航班起飞前3小时交机场主单，对应起飞前2小时过完安检。6：航空代理将对应机场资料<如到北京/上海/等>给快递企业.7:快递企业在飞机落地后2到3小时提取货物,分检后运到各派送点安排派送。

多式联运（intermodality）：由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程统称为复合运输，我国习惯上称之为多式联运。《联合国国际货物多式联运公约》对国际多式联运所下的定义是：按照国际多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。而空运fba美国公司中国海商法对于国内多式联运的规定是，需要有种方式是海运。但国际贸易意义上的多式联运，不光是要有这样的前提，而且要有“多式联运提单”——也就是“多式联运”合同。而我们平常所做的虽然是这样的事实，但天津国际空运fba美国拿到的一般只是海运提单，而非“多式联运提单”，这样，虽有多式联运之实，但不符“多式联运”之定义。

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