南通国际美国邮政大包公司

亚马逊FBA货物标签的要求：1、国家标：国家标一般为边长4CM正方形，FBA产品需在每箱货窄侧面的右上角黏贴两张国家标。2、产品SKU标签：产品的SKU标签是一个产品的wei一标识，亚马逊是认码不认货的。所以一定要仔细检查国际美国邮政大包避免贴错，一旦贴错了SKU码，亚马逊帮你更换将是非常昂贵的代价。3、FBA Label标签：FBA Label标签是亚马逊仓库收货时确认货物的外包装箱标识。贴在产品的包装上，因为这个是产品的一个身份证明，所以入库出库都是靠这个。4、Made in China标签：出口美国的产品，美国邮政大包公司一定要贴Made in China标签，外箱和每个产品上都要贴上“MADE IN CHINA”标签，否则会被当地海关扣下、退回。5、超重标签：亚马逊规定，单箱的包裹不能超过30公斤，如果单箱包裹超多15公斤就需要贴上“Team Lift”标签。因为亚马逊货物操作规定，超过15公斤的包裹就需要两个操作人员去操作。贴上“Team Lift”标签就是为了提醒操作人员，要两个人操作。

多式联运（intermodality）：由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程统称为复合运输，我国习惯上称之为多式联运。《联合国国际货物多式联运公约》对国际多式联运所下的定义是：按照国际多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。而美国邮政大包公司中国海商法对于国内多式联运的规定是，需要有种方式是海运。但国际贸易意义上的多式联运，不光是要有这样的前提，而且要有“多式联运提单”——也就是“多式联运”合同。而我们平常所做的虽然是这样的事实，但南通国际美国邮政大包拿到的一般只是海运提单，而非“多式联运提单”，这样，虽有多式联运之实，但不符“多式联运”之定义。

铁路货运门到门运输是指货物从托运人在交运货物地点装车开始、接运至发站、运输至到站、送达卸货至收货人接收货物地点止的全过程运输服务。铁路货运门到门运输的主要措施是一条龙服务、一个部门管理、一个窗口受理、一价收费、一套系统控制。一条龙服务，就是铁路对货物从托运人指定上门取货地点装车开始、接运至发站、运输至到站、送达卸货至收货人指定到门收货地点止的全过程，提供一条龙服务，统一组织全程运输；国际美国邮政大包一个部门管理，就是铁路运输部门统一管理门到门运输的全部业务，统一组织门到门运输服务；一个窗El受理，就是客户通过网站、电话、货运营业场所等任何一种方式提出运输需求，美国邮政大包公司铁路客服人员直接受理，帮助客户办理所有手续，客户无须再联系其他部门和人员；一价收费，就是清理规范货运收费，设立并公布门到门运输服务收费项目，对门到门运输的收费项目实行一次报价、一张货票、一次性收取；一套系统控制，就是完善铁路货运电子商务、货票等信息系统，对门到门运输业务实现闭环管理，向客户提供高.效快捷的信息服务。

门到门运输原指运输部门上门取货，不须翻装接运，即可送货到门的运输。现常指货物从发货人仓库(发货点）直接运到收货人仓库(收货点)的运输。即不论运程远近，或全程须经过几个运输环节，从托运人仓库收货时开始，至货物交给收货人仓库时止，全部运输过程均由运输部门承担。传统的“站到站”或“港到港”运输的发展。美国邮政大包公司具有加速车船周转、加快货物运输、提高运输质量、简化运输手续等优点。能在汽车运输或铁路运输(一般通过专用线)等单一运输方式中实现，但在多数情况下，是通过多种运输方式的联运实现的。南通国际美国邮政大包集装箱运输由于将货物组合成标准化的运输单元，在各种运输方式中可十分方便地完成换装作业，为发展门到门运输提供了有利条件。世界各国已在集装箱运输中广泛实行门到门运输。