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多式联运（intermodality）：由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程统称为复合运输，我国习惯上称之为多式联运。《联合国国际货物多式联运公约》对国际多式联运所下的定义是：按照国际多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。而空运fba美国要几天中国海商法对于国内多式联运的规定是，需要有种方式是海运。但国际贸易意义上的多式联运，不光是要有这样的前提，而且要有“多式联运提单”——也就是“多式联运”合同。而我们平常所做的虽然是这样的事实，但昆明国际物流空运fba美国拿到的一般只是海运提单，而非“多式联运提单”，这样，虽有多式联运之实，但不符“多式联运”之定义。

邮政小包禁运物品有哪些呢？美国海运公司美安达物流来为您介绍下：1）国际物流空运fba美国危险品：由于货物本向的物理，化学性质所决定，在运输过程中会对运输人身安.全造成威胁的物品。如酸性物质、生化制品，毒性物质，麻醉品，化肥，汽油类，液体类，油漆，放射生物质等；2）运输风险大的物品：空运fba美国要几天货物本身的物理、化学性质对运输人身安.全不造成任何威胁，但由于快递运输的方式会造成货物本身的危险，如丢失、损坏、而给委托人或承运人造成重大损失物品，如空白发票、现金、贵重物品、珠宝、邮票、股票证券等；3）国家命令禁止运输的物品：色情物品，武器等；4）仿牌、侵权产品；5）动物、植物等生物。

门到门运输原指运输部门上门取货，不须翻装接运，即可送货到门的运输。现常指货物从发货人仓库(发货点）直接运到收货人仓库(收货点)的运输。即不论运程远近，或全程须经过几个运输环节，从托运人仓库收货时开始，至货物交给收货人仓库时止，全部运输过程均由运输部门承担。传统的“站到站”或“港到港”运输的发展。空运fba美国要几天具有加速车船周转、加快货物运输、提高运输质量、简化运输手续等优点。能在汽车运输或铁路运输(一般通过专用线)等单一运输方式中实现，但在多数情况下，是通过多种运输方式的联运实现的。昆明国际物流空运fba美国集装箱运输由于将货物组合成标准化的运输单元，在各种运输方式中可十分方便地完成换装作业，为发展门到门运输提供了有利条件。世界各国已在集装箱运输中广泛实行门到门运输。

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报关是统称，一般包含出口报关和进口报关。是指进出口货物收发货人、进出境运输工具负责人、进出境物品所有人或者他们的代理人向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程，包括向海关申报、交验单据证件，并接受海关的监管和检查。报关的基本程序：申报、查验、征税、放行。国际物流空运fba美国清关即结关，是指进出口或转运货物出入一国关境时，依照各项法律法规和规定应当履行的手续。清关只有在履行各项义务，办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。昆明空运fba美国货物在结关期间，不论是进口、出口或转运，都是处在海关监管之下，不得自由流通。由此可见，报关包含清关，且清关是报关的重要组成部分。