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公司：美安达国际物流
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现在快递是有国际快递的，所以物品寄往国外也是可以的。不过要求也会更加严格些。现在就拿电池来说，电池危险品海运有很多要求，现在就来详细了解下吧：
1.电池须通过UN 38.3测试要求,及1.2米的跌落包装试验
2.外包装均须贴9类危险品标签,标注UN编号
3其设计可保证在正常运输条件下防止爆裂,并配置有防止外部短路的有效措施以及保护裸露的电*。
4.坚固的外包装,电池应被保护以防止短路,在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触
5.电池安装在设备中运输的危险品海运额外要求:①设备应进行固定以防止在包装内移动,包装方式应防止在运输途中意外启动
②外包装应能够防水,或通过使用内衬(如塑料袋)达到防水,除非设备本身的构造特点已经具备防水特性
6.锂电池应使用托盘装载,避免搬运过程受到强烈振动,托盘的各垂直和水平边使用护角保护
7.锂电池装载集装箱内须进行加固,加固方式和强度应符合进口国的要求
8.出口北美地区需在集装箱四周规定位置粘贴
9.类危险品标签
国内寄电池到美国分两种情况，美国海运公司美安达物流小编来介绍下：一种是美国邮编0-4开头的，这个属于美国东部地区，费用比美国西部地区费用高一些。按重量计费（体积重量大于实际重量的时候按体积重量计费）：首重0.5kg 140元。续重每增加0.5kg加40元。以此类推。（比如2kg：40*3+140=260元）。
另一种是美国邮编是5-9开头的，这个属于美国西部地区，价格比美国东部地区便宜一些。也是按重量计费（体积重量大于实际重量的时候按体积重量计费）：首重0.5kg 130元。续重每增加0.5kg加35元。以此类推。（比如2kg：35*3+130=235元）。
